Illustration de Cirebox, La Venturi 200 Iconic #89

Venturi est une marque française qui produisait des voitures de prestige et de supersport dans les années 1980 jusqu’en 2000.

La Venturi 200 est un coupé 2 places sportif français. Autrement appelée la Venturi Coupé, elle a su allier luxe, élégance et sportivité lors de son apparition en 1986.
La série des Venturi Coupé a été produite de 1986 à 1992. La production totale, tous modèles confondus n’a pas dépassé les 225 exemplaires, ce qui en fait une perle rarissime prisée de tous les connaisseurs.

Venturi fût la première (et la dernière) fabrique artisanale de supersportives Françaises produite en série.

Au départ, les Coupé étaient équipés de moteur Peugeot provenant de la 505 turbo développant 200cv. Ce moteur fût remplacé très vite par le célèbre moteur PRV turbo (Peugeot-Renault-Volvo ).
Le Coupé a existé en plusieurs versions au fil des années, nommées en fonction du nombre de chevaux : 200 – 210 – 180 – 160 BVA (boite automatique). Notons par ailleurs qu'une version décapotable avec un toit rigide rétractable inédit verra le jour en 1988 (la Transcup) et que le design du Coupé évoluera de manière significative en 1994 avec la série 300.

Son design a été signé par le célèbre Gérard Godfroy. Avec la 200, il a su défier la beauté des modèles iconiques des années 1980 (Countach – F40 – etc).
Voiture jugée magnifique pour son temps, avec un dessin presque visionnaire. Gérard Godfroy a su prévoir le style des années 1990 en 1986.

Anecdote : Gérard Godfroy a également signé de sa plume la sublime DS Grand Palais (cabriolet 2 portes en 2012), et aura été aussi un des designers ayant activement travaillé sur la future Alpine GTA de 1984, et la voiture qui sauvera Peugeot de la faillite: la 205.
Autres anecdotes : certains éléments du Coupé 200 étaient empruntés à la grande série. Les rétroviseurs sont ceux de la Citroën CX, la boîte de vitesse provient de la Renault 25. Le pare-brise est celui de la Fuego et les feux arrière étaient ceux de la BMW Série 3 E21!

Venturi est une marque méconnue qui a toujours été réservée aux passionnés, elle a malheureusement disparu depuis l’an 2000 sur son segment d’origine.
Le modèle le plus connu étant la 400 GT, connue comme la rivale française de la Ferrari F40.

La petite équipe d’orfèvres a connu une certaine célébrité en endurance et notamment au 24H du Mans avec les 500 LM (Le Mans), 600 LM et 600 SLM (Super Le Mans).

La marque est aujourd’hui la propriété de Gildo Pallanca Pastor, un monégasque qui a débuté la production de véhicules sportifs électriques depuis 2004. Une fin inattendue pour une marque qui a su faire rêver les petits comme les grands durant son âge d’or.

Venturi était une marque française unique en son genre, un vrai pionnier dans la passion et l’industrie automobile. Cocorico !!!

Mathéo B.